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Rückblick: Nostalgiewochenende auf Schiene – drei Bahnen, hunderte begeisterte Fahrgäste

Am Wochenende vom 19. und 20. Juli 2025 drehte sich bei uns alles um Eisenbahngeschichte zum Erleben. Auf unseren traditionsreichen Lokalbahnen LILO, Vorchdorferbahn und Traunseetram waren historische Elektrotriebwagen unterwegs – ein Highlight für Eisenbahnfans, Familien und Liebhaber:innen nostalgischer Technik.

Historische Fahrzeuge, starke Resonanz

  • LILO (19. Juli): Drei Zugpaare mit dem Triebwagen ET 22.105 (Baujahr 1921) waren auf der oberösterreichischen Lokalbahn unterwegs – bei traumhaftem Sommerwetter nutzten rund 195 Fahrgäste das einmalige Angebot.
  • Vorchdorferbahn (20. Juli): Der ET 24.101 (Baujahr 1931) begeisterte auf drei Zugpaaren rund 184 Fahrgäste mit seinem nostalgischen Flair auf der Strecke Lambach – Vorchdorf.
  • Traunseetram (20. Juli): Mit dem meterspurigen ET 23.103 (Baujahr 1921) reisten rund 130 Fahrgäste stilecht auf der Verbindung Gmunden – Vorchdorf – ein echtes Zeitreise-Erlebnis durch das Salzkammergut.

Ein Wochenende voller Erinnerungen
Das Nostalgiewochenende war Teil unseres Engagements, historische Technik erlebbar zu machen und Eisenbahnkultur lebendig zu halten. Mit großer Freude blicken wir auf zwei Tage voller Begeisterung, fachlichem Austausch und glücklicher Gesichter entlang unserer Strecken zurück.

Gestartet 2024 – auch dieses Jahr wieder ein voller Erfolg

Im Jahr 2024 starteten Stern & Hafferl, Oberösterreichische Verkehrsverbund (OÖVV) und die Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg AG den Versuch an einem Sommertag Planzüge mit historischen Fahrzeugen zu führen. Der Zuspruch war überwältigend und so wurde 2025 dieses attraktive Angebot um die Linzer Lokalbahn AG und die Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf AG erweitert.

Bei den heurigen Nostalgietagen verkehrten am 19. Juli drei Zugpaare auf der Linzer Lokalbahn zwischen Niederspaching und Neumarkt-Kallham mit dem historischen Triebwagen ET 22.105 (Grazer WF/1921), auch die Zu- und Rückführung des Triebwagens von Eferding über Peuerbach nach Niederspaching konnte von den begeisterten Fahrgästen genutzt werden. Am Folgetag – dem 20. Juli lag der Schwerpunkt rund um Vorchdorf-Eggenberg. Auf der normalspurigen Lokalbahn nach Lambach begeisterte der ET 24.101 (Grazer WF/1931) ebenfalls bei drei Zugpaaren. Als Novität wurde auch die meterspurige Lokalbahn in Richtung Gmunden bis Eisengattern mit dem ET 23.103 (Grazer WF/1921) „bespielt“.

Beide Tage waren gekrönt von echtem Kaiserwetter, was neben erlebnishungrigen Fahrgästen auch zahlreiche Fotografen anlockte. Traditionell waren die „nur“ fotografierenden – die Züge meist mit dem Auto verfolgenden Freunde der echten Lokalbahn-Romantik – eingeladen eine Tageskarte zu erwerben um so auch einen Beitrag zur Finanzierung der Veranstaltungen zu leisten. Auch wenn es unverständlicher Weise immer noch Personen gibt, die sich einer solchen Regelung zu entziehen versuchen, die große Mehrzahl der Fotografen kam auf ihre Rechnung und leisteten gerne diesen kleinen Deckungsbeitrag.

Für alle, die an dieser Veranstaltung nicht teilnehmen konnten – bis zum 2. bzw. 4. September verkehren planmäßige Nostalgiezüge noch auf der Atterseebahn (jeden Dienstag mit ET 20.104, Ganz/1913) und auf der Traunseetram Gmunden (jeden Donnerstag mit GM 5 Grazer WF/1911 oder GM 100 Grazer WF/1898). Ein Erlebnis das sich lohnt.

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